Descripción
Construcción:
- Sistema de acoplamiento por medio de king pin a 36” marca Holland con placa de deslizamiento c-3/8 a36.
- Piso encino laminado 1 5/16”
- Soportes para patines en placa c-3/16 x 2”, con 1 puentes de canal u de 3”.
- Juego patines de dos velocidades reforzados de 180,000.00 lbs.
- Porta llanta sencillo
- Bordas laterales inferior de aluminio extruido tipo 6061-t6 de 11.98 “alto, borda lateral
- Superior del tipo 6061-t6 de 6.5” extruido, borda superior frontal en tres piezas c0n esquineros r-6
- Forrado exterior de costados, frente y esquineros, r-6 de aluminio bco-0.50,
- Postes tipo logístico de sombrero de 1 3/16” de alto c-16x 114”, frente 4 de 3 c-16.
- Techo en una sola pieza c-0.40
- Marco trasero fabricado en perfil rectangular 3/16 x 2 x4 con escuadras de amarre al primer puente.
- Forrado interior de triplay o duraplate plastificado según requerimientos.
- Zoclo interior de 12”en acero galvanizado c-16.
- Porta llantas sencillo
- Par de puertas abatibles tipo libro con doble cerrojo.
Suspensión:
- Suspensión neumática de 30,000 lbs por eje, tipo ht-300.
- Ejes redondos de 5”capacidad de 30,000 lbs, con espesor de 3/4”, con mazas de hierro gris.
- 4 tambores de hierro gris.
- Frenos de 16 1⁄2” x 7”, con cámaras de doble diafragma, tanques de aire, y conectores frontales.
- Sistema abc tipo wabco tipo 4s/2m.
- 8 rines tipo disco de 24.5” x 8.25” de 10 birlos, sistema unimont con capacidad de 8,000 lbs.
- 8 llantas radiales 11r 24.5” de 16 capas. (Opcional según preferencia del cliente) luces y señalamientos:
- Enchufe de 7 vías de 12 volts, incluyendo línea para abs.
- Plafones sellados led tipo tractolamp
- Plafones laterales 4 ámbar, 2 rojos, con direccional al centro para punto ciego.
- 4 plafones traseros para cuartos, 2 direccionales, 2 para stop, tres tipo redondo 2”.
- Luz para porta-placa.
- Cinta reflejante en costados, defensa trasera, incluyendo señalamientos de doble remolque.
Pintura:
- Protección anti-corrosiva en toda la estructura
- Esmalte auto motivo aplicado sobre primario.
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